Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

О том, как отразилось введение "автогражданки" на работе сотрудников ГИБДД, а также какие штрафы предусмотрены законом об ОСАГО "Деньгам" рассказал начальник отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД Владимир Кузин.

Деньги, 12 марта 2004 г.

"Величина штрафа варьируется в зависимости от обстоятельств"

2381 просмотр

Введение обязательного страхования автогражданской ответственности владельцев транспортных средств не только увеличило сборы страховщиков, но и добавило работы сотрудникам ГИБДД: они теперь гораздо чаще выезжают на оформление мелких аварий, чем прежде. О том, как работники госавтоинспекции повышают страховую культуру водителей, обозревателю "Денег" Татьяне Гришиной рассказал начальник отдела административной практики и дознания ГУ ГИБДД Владимир Кузин.

- Как отразилось на занятости работников вашего ведомства действие "автогражданки"?
- За последние два месяца в Москве и некоторых крупных городах вроде Санкт-Петербурга резко увеличилось количество фиксируемых ДТП мелкого характера. С конца января в Москве, например, регистрируется 800-900 ДТП в сутки, ранее было примерно 300-500. Увеличилось количество обращений в группу административной практики. И нагрузка на инспекторов ГИБДД увеличилась примерно в полтора раза. Поэтому в настоящее время в Москве график работы групп административной практики расширен до 12 часов.
В связи с этим мы направили предложения в Минфин об упрощении регистрации ДТП с незначительным материальным ущербом. При таком ДТП, на наш взгляд, возможно оформление аварии самими участниками без присутствия инспектора ГАИ. В этом случае участники аварии сами заполняли бы извещения о ДТП, которые им выдаются страховщиками при покупке полиса. Затем компании на основании только этих извещений могли бы принимать решение о выплате.
- Какие еще нарекания у вашего ведомства вызывает закон об обязательном автостраховании?
- По моему мнению, многие моменты в законе не прописаны.Сезонные полугодовые страховки не подойдут той категории водителей, которая использует автомобиль только в выходные. Поэтому уместно ввести полис "выходного дня". Или, например, возникает спорная ситуация при страховании ряда видов транспортных средств. Например, есть же карьерные самосвалы - "БелАЗы" грузоподъемностью 200-250 т, которые работают в открытых карьерах. Такое транспортное средство вряд ли выедет на дорогу и попадет в ДТП, но оно регистрируется. Следовательно, на управление им должна быть куплена страховка. Представляете, сколько может стоить такая страховка с учетом мощности "БелАЗа" в 2-3 тыс. лошадиных сил?
Существует и проблема со страхованием гостранспорта. Деньги в бюджет организаций на автострахование поступают примерно в марте-апреле. Поэтому ранее приобретенные автомобили не могут быть поставлены на учет из-за того, что не застрахованы. А на страхование деньги еще не выделены. К нам, в частности, были обращения по регистрации машин нашего ведомства с просьбой сделать для них исключение. Мы отказали. В законе такого исключения нет.
- С чем связана длительная процедура прохождения группы разбора? Именно это, по словам страховщиков, задерживает выплаты автовладельцам.
- На рассмотрение дела по ДТП Кодекс об административно-правовых нарушениях устанавливает 15-дневный срок (если нет административного расследования). По окончании рассмотрения дела участникам ДТП выдается форма № 31, где указывается номер протокола, номер постановления, наличие медосвидетельствования участников ДТП. С этой формой участники аварии смогут обратиться к страховщику за выплатой.
- С чем было связано введение временного невзимания штрафов за отсутствие полиса? В частности, такое положение было введено в Кемеровской области.
- Губернатор Кемеровской области волюнтаристским способом принял абсолютно незаконное постановление о временном невзимании штрафов. Он не имеет права вносить изменения в закон. Больше нигде подобных решений не было. Везде сотрудники ГИБДД обязаны требовать при проверке документов страховой полис.
- Каков порядок штрафования за нарушение закона об обязательном страховании?
- Он аналогичен тому, который существует при любых других нарушениях. За управление транспортным средством, владелец которого не застраховал свою ответственность, постановление о нанесении штрафа может вынести только начальник подразделения ГАИ. Инспектор при выявлении такого случая составляет протокол, после чего протокол передается в группу административной практики. К назначенному числу вызывается нарушитель. При нем выносится штраф.
- А если нарушитель не явится по вызову?
- Если он был уведомлен должным образом и не явился, решение о правонарушении может быть принято в его отсутствие. Копия постановления о нарушении будет направлена по адресу регистрации автовладельца.
- Если же он уклонится от уплаты штрафа?
- По прошествии 70 суток, если не последовало обжалования решения, мы можем возбудить производство по делу о злостной неуплате штрафа. Составленный протокол передается судье для принятия решения о наказании. Это будет либо двойной штраф, либо 15 суток ареста.
- Каков размер штрафа в том случае, если застрахованный автовладелец забыл полис дома?
- 0,5 МРОТ - 50 руб.
- А как сотрудник ГИБДД определит, что автовладелец действительно забыл полис дома?
- Со слов автовладельца. Если водитель заявляет, что полис забыт дома, нарушение оформляется как "отсутствие при себе необходимых документов". Если же он заявляет, что не застрахован, составляется протокол по "управлению незастрахованным транспортным средством". Потом в порядке рассмотрения материала о нарушении идет уточнение: если водитель забыл дома полис, он его приносит. Если на момент проверки он не был застрахован, налагается штраф до 8 МРОТ.
- А какой штраф грозит водителю, чье имя не указано в полисе?
- 300 руб. Этот же штраф налагается и в том случае, если водитель управлял автомобилем в период, когда полис не действует. Допустим, полис куплен на лето, а он управляет автомобилем зимой. Штраф в 5-8 МРОТ налагается за отсутствие полиса в принципе. Величина этого штрафа варьируется в зависимости от смягчающих или отягчающих вину обстоятельств.
- А что может смягчить вину автовладельца, который не застрахован?
- Скажем, едет пенсионер, ему только завтра выдадут пенсию. Я думаю, должностное лицо такому нарушителю пойдет навстречу. Наказание будет минимальным. Если же обеспеченный автовладелец ездит без полиса, сотрудник ГИБДД может и не "войти в положение".
- Имеет ли право автоинспектор отправить автомобиль незастрахованного автовладельца на штрафстоянку?
- Незастрахованного - нет. В этом случае налагается штраф. Автомобиль может быть отправлен на штрафстоянку, если водитель застраховал свою ответственность, но забыл полис дома.
- И что нужно сделать, чтобы забрать автомобиль со штрафстоянки?
- Предъявить страховой полис.
- Надо ли автовладельцу возить с собой полис, или достаточно спецзнака о страховании на лобовом стекле?
- При управлении автомобилем иметь полис с собой необходимо.
- А обязательно ли наклеивать на лобовое стекло спецзнак?
- Как и талон техосмотра, спецзнак должен находиться в правом нижнем углу лобового стекла автомобиля.
- А если водитель носит спецзнак в документах?
- Это разгильдяйство. Но наказания за это нет.
- А вы застраховали свою ответственность на управление личным автомобилем?
- Да, конечно, с конца июля.
- И у вас есть добровольная страховка автогражданской ответственности?
- Нет. Я стараюсь не нарушать ПДД, поэтому покупка мною обязательного полиса - это выполнение требований закона.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »